J-20B真的在这里吗?美国媒体哀叹说,太行发动机的矢量版本即将投入使用。

2020-08-27 09:27:43 来源:网络

歼-20战斗机是我国最先进的隐身战斗机,随着产能的不断增加,未来也将成为我国空军的主力机型。因此,从原型机试飞阶段,该机的一举一动就吸引了国内外媒体的关注。据美国theDrive网站战区栏目报道,首批歼20B战斗机的生产已经在今年夏天开始。歼20B升级后将可能拥有推力矢量控制的新型发动机,同时动力也将有所提升。文章最后,美国媒体不禁感叹,歼20战机的装备进步太快了!作为世界上最先进的五代隐身战斗机之一,歼-20战斗机在航电设备和隐身设计方面丝毫不亚于美国的F-22和俄罗斯的苏-57。苏-57和F-22都采用了新型的第四代航空发动机,除了歼-20由于配套的涡扇-15迟迟不能通过验收,只能使用第三代发动机使用的涡扇-10发动机外,更早的时候甚至使用了俄罗斯的al-31系列发动机但是,仅在航空发动机领域,太行发动机与先进水平还有一定差距。与美军f-22使用的f-119发动机相比,涡扇-10无论是推力还是使用寿命都存在明显不足涡扇-10的最大推力为135390N,而f-119的最大推力为173400N。不仅推力不足,涡扇-10不具备推力矢量功能,而f-119不仅推力大而且集成了二维矢量推力系统。在保证澎湃推力的同时,赋予了战斗机出色的机动性,所以气动设计相对保守的F-22依靠发动机强大的推力,依然可以实现超音速巡航和超机动性。另一方面,歼20虽然采用鸭翼升力侧翼设计,但由于发动机性能不足,在面对F-22时明显存在短板。而此次曝光的歼20B改进重点是换装矢量版太行发动机。不仅增加了推力矢量功能,还进一步增加了发动机的推力。F-22设计得太早,所以为了安全起见,没有采用过于激进的气动设计。但歼20凭借落后的优势,在气动设计上下足了功夫,尽管美国一再轻视鸭翼设计的缺陷。但实际上,这完全是因为美国人不善于学习自己的技能。在不久前公布的第21届中国专利奖获奖名单中,歼20凭借鸭翼升力边翼设计获得设计金奖,也是唯一入选的武器产品,不吹嘘,搭载矢量版太行发动机的歼20B,其实战力与F-22相差无几。鸭式设计与推力矢量发动机的结合,将使歼20的机动性达到前所未有的高度。但也要清醒地认识到,无论是涡扇-10A还是涡扇-10,本质上都是临时性应急产品。歼20真正的目标发动机应该是更强大的涡扇15。

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