交通运输部:1-5月各主要班轮公司投入舱位数大幅增长

2021-06-24 10:44:42 信息来源:网络
  目前国际集装箱班轮市场很难要求,一件很难要求,运价继续上涨,交通部有什么办法来处理这件事呢?谢谢。
  赵崇九:
  目前,水运市场的形势,正如你所说,大家都很关心,从需求的角度来看,由于疫情的影响,世界上许多国家的产业链和供应链都受到了很大的冲击,在党中央的大力领导下,疫情得到了有效的控制,我国的产业链和供应链得到了很好的保护,使我国进出口贸易的需求大大增加。
  从供应的角度来看,全球海运,特别是集装箱运输,除了约1%的修船外,2300万个标准集装箱的容量现在已投入航运,甚至一些非集装箱船,即一般的杂项船,也已开始运输集装箱,因此从运力的角度来看,它们现在都已投入运输。
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  上涨的原因分析清楚以后,我们针对性做一些工作。总体来看,上涨是由供需矛盾决定的,随着疫情的好转和各国复工复产,形势会逐渐回归到正常的状态。交通运输部对国际供应链的稳定是有所作为的,在这期间我们做了大量的工作。一是外防输入方面,指导地方各个港口和交通航运部门做好疫情防控和保通保畅工作,比如相关疫苗的接种,个人的防护,船员的换班,港口的装卸作业,以及物流当中堵点环节的协调等,做了大量工作。二是帮助企业解决具体困难,保证重点客户和重点物资运输。比如民生物资的运输,防疫物资的运输等,做一些保障。三是积极协调国际班轮公司加大中国出口航线的运力和集装箱的供给。在中国大陆的主要航线上,今年1-5月份,各主要班轮公司投入的舱位数大幅增长,其中北美航线运力达到551万标箱,比2020年增长了65%,比2019年增长了27%。欧洲航线运力也比2020年增长了38%,比2019年增长将近10%。
 
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